節油15%還有長續航 藍途混動輕卡真香

【卡車之家 原創】隨著油價持續保持在高位，傳統柴油輕卡遭遇了巨大挑戰，每公里的燃油費用已經逼近1元大關，這讓卡友們的利潤不斷收縮。在運價沒有大的起色的情況下，很多卡友直呼“不掙錢了”。

所以也有很多卡友將目光投向了新能源輕卡，希望憑借清潔能源以及更低的能耗來保住利潤。不過純電動輕卡通常續航里程在250公里上下，并且不具有便利的充電條件的話很難成為卡友們的首選。如此一來，具備長續航優勢且同樣可上綠牌的混合動力輕卡就成為了最合適的選擇。本期，小編找來了一汽解放最新出品的藍途混合動力物流車，我們一起看看它表現如何！

作為混合動力輕卡，藍途有著燃油和電動兩套動力系統，并且可以根據行駛工況智能控制讓誰“出力”多一點。在內燃機方面，藍途混動輕卡搭載解放自主的CA4DB1-13E6 國六發動機，該發動機排量為2.2L，最大可輸出130馬力，峰值扭矩達350N·m，可以在1600-2400rpm時輸出峰值扭矩。

電動系統方面，該車搭載的是解放自主的14kW·h錳酸鋰電池包，來自綠控的72kW，370N·m的混動電驅箱。在柴油輕卡最為不經濟的起步、爬坡、急加速、怠速等工況下，混合動力輕卡的電動機可以“助其一臂之力”，讓車輛始終運轉在較為經濟的工況下，以節省燃油消耗。

后橋則是使用了解放自主的后橋，后橋速比有多種可選，滿足卡友們不同的用車工況。該車的變速箱是解放自主AMT變速箱，可以充分解放卡友們的左腳和右手，駕駛起來更加輕松。

同時，該車的混合動力驅動控制技術加上高效的制動能量回收技術，可以在車輛制動過程中回收盡可能多的能量轉化為電能儲存在電池中，為車輛降低能耗。在CHTC-LT(總質量小于等于5500kg的行駛工況)下可實現節油率>15%。一汽解放所聚焦的混動動力域與智慧能量管理兩大方向，讓節油率優勢得到了明顯提升。

貨箱尺寸方面，藍途混合動力廂式輕卡的上裝尺寸為：4.16米×2.1米×2.3米，總容積達到了20立方米。這樣可觀的內部容積不僅可以裝載更大方量的貨物，在裝卸貨過程中人員的自由度也更高。

對于混合動力輕卡而言，自重絕對是一個繞不開的話題，因為既要有一臺內燃機，同時還要配備三電系統，自重控制絕對是一個難題。在這一點上，藍途混合動力輕卡的車身上應用了多種輕量化設計，來讓卡友們合規多拉。

無論是全車鋁合金的輪圈、鋁合金油箱、鋁合金材質的后防撞梁還是輕量化的貨箱等，我們都能看出藍途在輕量化上面有著積極作為。整車的自重與同類型同級別的輕卡輕了約100-200kg，雖然不起眼，但放在車輛漫長的生命周期里，也可以為卡友們創造不少價值。

輪胎方面，藍途混動輕卡采用了玲瓏品牌的7.00R16LT規格的低滾阻輪胎，為后雙胎設計，也是該級別輕卡中所能使用的最大規格的輪胎。

懸架方面，該車采用了前2后3+2片的少片簧設計，均為漸變式板簧。漸變式板簧在保障了前橋的荷載能力的同時，其自身的減震性能會更加優秀，能減少由車輛底盤傳遞到駕駛室內的震動，提高舒適性。

藍途混合動力輕卡采用的是解放輕卡品系中頂級的領途駕駛室，這樣高起點的駕駛室所能給大家帶來的是更加舒適的駕乘感受。得益于其2010mm的駕駛室寬度，在空間方面藍途混動輕卡的橫向和縱向空間都很富裕，采用了旋鈕式換擋機構空間占用極小，使得卡友們在車內活動更加自如。

坐到駕駛位上，可以感受到藍途頗具質感的內飾設計，以黑灰以及棕色為主的內飾加以銀色飾條點綴，并且中控臺還朝向駕駛員傾斜，營造出了以駕駛員為中心的座艙。四幅式多功能方向盤的左右分別可以控制多媒體、電話接打等功能，定速巡航功能集成在了左側撥桿上。

中控臺最為醒目的當屬這塊彩色觸控大屏了，可提供倒車影像、貨車導航、影音娛樂、藍牙電話、手機互聯、車聯網等功能。這些豐富的娛樂及通聯功能，讓卡友們奔波在路上也不會覺得枯燥，減少駕駛疲勞感。在中控臺最左側，還有車輛的模式切換按鍵，可以在純電動、純發動機以及混合動力之間根據情況自主切換。

右側扶手區域布置了該車的旋鈕式換擋機構，旋鈕的中央還設置了模式切換按鍵，可以在E（經濟模式）、P（動力模式）、C（蠕行模式）中切換。當遇到爬坡或泥濘路面時，C模式可以降速增扭，增加車輛的脫困能力，且在對接貨臺時方便卡友們精確操控車輛。

這時候眼尖的朋友應該注意到了，該車還配備了電子手剎和AUTOHOLD（自動駐車）功能，激活該功能后，待時速降至0時也不需要再拉起手剎了，可以降低駕駛員朋友們的疲勞感。不過在頻繁走走停停的工況下關閉反而更好，這樣就不需要右腳在剎車和油門之間頻繁切換了。

外觀方面，該車維持了與現款領途車型的高度相似，不過車身上綠色與藍色的眾多元素也彰顯了其與領途截然不同的身份。前擋風玻璃的弧形設計配合上與貨箱完美匹配的導流罩，降低了車輛行駛時的空氣阻力。

該車的車標還采用了解放新能源車型專屬車標，藍黑漸變的背景下還有“繁星”點綴，看起來深邃而富有科技感，體現了混動版本更節能、更環保的特性。

●  編后語：

混合動力輕卡可以說是“麻雀雖小，五臟俱全”，既擁有內燃機又具備電池、電機、電控，可以讓車輛始終運輸在高效的工況下。這臺藍途混合動力輕卡其在路權、能耗、動力、輕量化以及舒適性方面的表現都達到了同級領先的水準，是面向未來的城市配送場景的優秀解決方案。如果說選擇混合動力輕卡還有什么顧慮的話，我想那就是價格因素了，那么藍途的價格定到多少您會愿意去選擇用他來替換傳統燃油輕卡呢？一起在評論區里聊聊吧。（文/孔祥祺 圖/卡車之家）