為高效物流而生！ MAN TGX奔赴新賽道

【卡車之家 原創】10月28日，以“致行千里 信而有道”為主題2022曼恩成都地區物流及石運來項目交流會成功舉辦。在本次會議上，德國曼恩商用車聯邀西南地區石材運輸頭部企業石運來、干線運輸企業中旺物流等多家知名運輸企業與行業同仁共話運輸行業發展現狀，以卓越的行業洞察以及精益化運輸解決方案，為物流行業的高效發展持續“賦能”。

▎為高效而來 助推物流發展

2022年，中國商用車行業的風向標指向愈發清晰，卡車行業正在由粗放式發展朝著集約化發展加速轉型。隨著環保、排放、路權等法規的進一步趨嚴，商用車行業的紅海之爭將由單一的價格之爭轉向“價值”之爭，智能、安全、高效的物流裝備才是未來的主旋律。商用車作為物流行業經濟流轉的重要載體，其重要性不言而喻。

在本次交流分享會上，曼恩商用車中國銷售總監秦濤在會上發表致辭，作為歐洲高端商用車品牌，德國曼恩商用車輛根據中國客戶需求，將特別定制的產品引入中國，為中國客戶提供全方位、高品質的卡車及數字化、智能化道路交通運輸解決方案，以進一步協助中國客戶群體邁向更加高效的發展道路。

作為全球領先的商用車輛制造商與道路運輸解決方案供應商，曼恩商用車將始終聚焦行業動態變化，在任何激烈的市場競爭中，始終秉承“大道至簡”和“客戶至上”的理念，持續為中國廣大客戶提供高效數字化的道路交通物流整體解決方案。面向未來，曼恩商用車也將持續專注于智能駕駛技術的進一步開發與應用，在打造高效物流、智慧交通的道路上砥礪前行。

在此次交流會上，曼恩商用車中國高級市場經理朱鐳為與會嘉賓詳細的講述了百年曼恩的發展史，作為世界上第一臺柴油發動機的發明者，曼恩在超過260余年的歷史中一直致力于在商用車領域保持領先的發展策略，為全球商用車市場帶來更加高效的商用車產品。

追尋其歷史的腳步，總能看到向上突破的傳奇色彩，作為集眾多光環于一身的商用車品牌，德國曼恩商用車用264年的嚴謹與創新，為這一工業旅程留下了不可磨滅的印記�，F如今，德國曼已經成為了全球領先的商用車輛制造商與道路運輸解決方案供應商之一，未來曼恩商用車將始終堅持“客戶之上”的經營理念，持續地為全球的商用車市場注入新的動力。

▎油耗再降8% 全新MAN TGX28.510登場

自曼恩全新一代的TG系列車型在西班牙首發上市以來，時隔僅一年的時間，就快速引入中國市場，并且現階段已經服役于全國各大干線運輸之上，這足以證明曼恩商用車對中國市場的重視，對中國客戶的重視。在本次交流會上，曼恩旗下最新一代MAN EfficentLine TGX重卡更是成為了全場的焦點。

據悉，首先在整車整體設計層面，全新TGX在開發過程中參考了包括亞洲客戶在內的300家運輸公司以及700位駕駛員的模擬駕駛、跑道測試數據和反饋意見，車輛的動力性、燃油經濟性、智能化水平以及安全性得以全面提升，旨在為用戶在激烈的競爭中帶來更加高效的運營駕駛體驗。

全新曼恩TGX車型相較于上一代車型有著非常大的改變。新款車型整體在線條上的風格更加凌厲，前臉中網面積更大，且整體立體感更強，全新設計的三橫條式鍍鉻進氣格柵讓整車外觀更顯豪華，加之新式的燈光造型，與此前沉穩的風格相對比更多了一絲鋒芒。

需要特別說明的是，曼新款駕駛室不僅僅是外觀設計上的改變，并且整個駕駛室結構設計與鋼材在幾乎沒有增加重量的情況下，全部進行了升級，在駕駛室A柱位置可承受壓力超過1500兆帕，在最新的歐洲碰撞測試中，新一代MAN TGX拿下了極高的分數�？梢哉f，新一代的MAN TGX在主被動安全性方面的提升也是其最大的亮點之一。

日前，國外媒體發布了一則“新MAN系列駕駛室設計獲2021年iF設計獎”，其正是新款曼的駕駛室。對于一臺進口牽引車而言，駕駛室的設計是車企展示制造工藝的舞臺，更是展現人文關懷最為直接的體現。新一代的MAN TGX在駕駛室的產品改進上融入更多人機工程設計，在提升安全性的同時，更是帶來了舒適性、安全性等多方面的升級。

新一代的MAN TGX的駕駛室內飾主打科技化以及人性化，與此前的風格大有不同。全液晶的儀表可以讓你輕松的讀取到車輛的各項信息，在人機交互上明顯更進一步。除此之外，MAN TGX車型上首次搭載了操作更為便捷的懷擋機構，在提升駕駛員操縱換擋便利性的同時也增加了駕駛室內部空間利用率，此外車輛配備的緩速器也可以通過該區域來實現輕松控制。

中控功能區按鍵及布局與此前完全不同，科技感、豪華感更強。液晶大屏有多種尺寸可選，最大為12.3英寸，除此之外，液晶屏娛樂系統下方的“智選系統（MAN SmartSelect）”更是一次科技與軟件的深度融合，更加智能與便捷的多媒體操控體驗堪比轎車。別小看這一旋鈕區域，它幾乎可以輕松幫你實現整個多媒體功能區的控制。

除了常見配置外，全新一代TGX在主動安全配置方面的配置幾乎拉滿。例如，車輛動態的轉向輔助、緊急制動輔助系統、變道輔助系統（LCS）、疲勞預警系統、車道偏離警告（LDW）、能自動控制傳動、制動和轉向的交通堵塞輔助系統、舒適轉向系統（LRA）、自適應巡航系統（ACC）、駕駛員安全氣囊、遠光燈輔助等等諸多功能。

據悉，結合全新一代曼TGX結合空氣動力學上改進的駕駛室以及更具預測性的MAN EfficientCruise巡航控制系統，在燃油經濟性上將帶來更加出色的經濟表現，與之前相比，燃油消耗可降低8.2％。

在一數據中發動機功不可沒，全新曼TGX系列車型搭載曼恩D26發動機，12.4升六缸發動機為車輛提供510馬力，最大輸出扭矩達到2600牛米。值得一提的是，這臺發動機在930轉時即可爆發出峰值扭矩，適當降低的最大扭矩輸出區間可以讓車輛的燃油經濟性得以進一步提升，爬坡適應能力更強。此外，D26發動機還提供430和470多個馬力段，可滿足不同客戶群體多元化的需求。

在變速箱方面，新一代曼TGX搭載的是采埃孚最新一代AMT變速箱，共計12個前進擋。特別需要說明的是，曼與采埃孚雙方在動力標定上結合發動機及變速箱特性進行多項專業調校標定，專門為這款車開發了MAN TipMatic程序。

除了覆蓋多種不同的載荷下的擋位模式切換外，該系統使得車輛能夠自動識別車輛負載以及地形情況，從而進一步優化換擋策略，能夠做到與既定有效載荷和地形的高度相匹配（比如：海拔/坡度）。并且MAN TipMatic程序中的SmartShifting程序可實現快速的擋位切換，以減少動能的損耗，例如牽引力的中斷次數減少，可降低整車油耗。又或者在高速路段堵車或者其他擁堵的條件下需要怠速行駛，該系統可協助駕駛員平穩精準的控制油門，以達到低速穩定行駛的狀態。

必須特別說明的是，MAN Efficent Line TGX為2021年度國際卡車的獲得者，這也是曼恩商用車第八次拿下極具含金量的ITOY年度國際卡車獎。

如果產品力是曼恩贏得用戶的根基，那么售后服務則是持續為用戶創造價值的有力保障。針對售后服務層面，曼恩將會對旗下未來銷售的新車啟動全面托管式服務，用戶在買車后只需正常駕駛車輛運營即可，曼恩會在車輛需要保養、需要維修等各個關鍵時間節點對用戶進行提醒，以確保車輛擁有更加高效的出勤率，讓用戶可以更為專注的應對未來的挑戰。

針對國六車型，曼恩商用車推出了三大不同類型結構的售后保養方案，用戶可以根據車輛的實際運營情況來進行專業化定制，以確保不同的客戶群體可以享受更加專業高效的保養計劃。同時，曼恩商用車為中國用戶提供5年、150萬公里以及年度運營里程40萬公里的超長保養服務，并且，現如今曼恩商用車在全國已形成31家服務站、16家授權經銷商的服務矩陣，其搭建的全國售后服務呼叫中心，可提供7X24小時的專業服務。