【卡車之家 原創】2016年新國標GB1589發布以后,規定長頭卡車長度限制為18.1米,相較平頭卡車多出了1米,彌補了長頭牽引車自身尺寸長,影響裝貨量的缺點。政策法規方面的利好,也讓長頭卡車重新回到了競爭舞臺的中央位置。
要說最近這幾年最亮眼的量產高端長頭卡車,非江淮格爾發跨越V7莫屬,這輛車憑借著其硬朗、霸氣的外觀,和大馬力、高舒適性的優勢,一經發布就獲得了卡友們的廣泛專注。
跨越K7的車主之一,來自安徽的吳師傅表示,每次去物流園等貨、裝貨的時候,幾乎都能碰到卡友來“圍觀”自己的卡車,大家一塊兒聊一聊油耗、駕駛感受,好不熱鬧。這讓我不禁感嘆,這跨越V7可真是“卡友間的社交神器”。
● 新款跨越長頭車現身 外觀改款
在10月份工信部發布的第363批《道路機動車輛生產企業及產品公告》變更擴展公式中,出現了江淮格爾發跨越長頭車的公告,其外觀出現了較大變化,引起了不少卡友們的關注。
可以發現,新款車型在車輛中網、進氣格柵部分做出了明顯改變。
現款江淮格爾發跨越V7的進氣格柵為“直瀑式”造型,其上線條均為“自上而下”的排布,托舉著“JAC”的江淮LOGO。
新款車型則變更為了多道“門”字型、互相疊加、鑲嵌,營造出了“同心環”的造型,增強了視覺上的立體感,“JAC”車標則放置在了進氣格柵最上方。
值得注意的是,新款車型進氣格柵的中間位置,有“V”“5”造型的字樣上下排列,暫時還不知道其中蘊藏著怎樣的含義,我大膽猜測,可能新款車型會命名為“江淮格爾發跨越V5”。
從車輛的公告中可以看出,新款車型仍然裝配了“康明斯Z14NS6B560”560馬力發動機和“康明斯Z14NS6B520”520馬力發動機。
其他方面的變化有“選裝不同‘JAC’字標顏色”,應該為選裝金色車標;還有“選裝駕駛室前面罩”,應該為新款和現款兩種進氣格柵可以選裝。
● 編后語
關于新款江淮格爾發跨越長頭車其它方面的信息,暫時還不得而知,不由得引起了我的無限遐想,那么關于新款車型的變化,卡友們感覺怎么樣呢?可以一塊來聊一聊。(文/劉振凡)