2022漢諾威車展:奔馳Actros F plus亮相

【卡車之家 2022IAA】2022年9月20日，IAA（國際汽車展覽會）如期在德國漢諾威舉辦，來自世界各個品牌的商用車最新產品云集于此，大有“八仙過海，各顯神通”的風范。

在梅賽德斯奔馳的展臺上，最新款Actros F plus三軸載貨車非常吸引人的目光，這輛車大量使用了先進、前沿的商用車科技和配置，我們來先睹為快。

●  銀灰色涂裝+前沿科技配置 亮點多

新款Actros F plus車型采用了6×2的驅動形式。外觀方面依舊采用了奔馳家族式的造型，銀灰色的車身顯得科技感十足。車頭前面板呈現出盾形結構，增強了力量感和視覺沖擊力。

“尖刀”造型的車燈看上其非常鋒利，為它增添了“戰斗氣息”。

細心的卡友可能已經發現了，該車并沒有裝配傳統的后視鏡，而是在駕駛室兩側“長出了一對犄角”，這就是當下高端卡車非常時興的“流媒體后視鏡”。

它的工作原理其實非常簡單，就是通過“把外部高清攝攝頭拍攝的畫面投放到駕駛室A柱上的液晶顯示屏上”來實現。流媒體后視鏡帶來的優勢也顯而易見，大幅縮短了后視鏡和駕駛員之間的距離，觀察更加便利，提高行車安全，而且取消傳統后視鏡還可以降低整車風阻。

在Actros F plus的后部，是原廠裝配的“拖掛連接結構”，其上預留了全密封的電路、氣路接口�！巴蠏爝\輸”或者“物流列車”的運輸形式在歐洲已經發展得非常成熟，深受物流公司喜愛。

●  476馬力+直接擋+2.412小速比

該車搭載了第三代“OM471”發動機，符合“歐六”排放標準。12.8升的排量，最大輸出功率350kW（476馬力），峰值扭矩2300牛米。

傳動系統方面，該車裝配了全新的“PowerShift Advanced”系列，自動12擋變速箱，型號為“G 281-12”。該變速箱的頭擋速比為14.93，最高檔速比為1，是直接擋。另外該車后橋速比為2.412。

476馬力發動機搭配直接擋變速箱，再加上2.412的后橋速比，這樣的動力鏈搭配主要面對的是高速運輸，追求高時速、高燃油經濟性。

●  懸浮大屏組合 天窗冰箱都配齊

四幅式多功能方向盤采用了皮質縫線工藝，并且在左右兩側經常抓握的區域還進行了防滑耐磨處理，延長方向盤表皮的使用壽命，左右功能按鍵包括行車電腦控制、定速巡航、藍牙電話、多媒體控制功能。

全液晶儀表盤采用了懸浮式設計，其采用了淡藍的底色背光，界面由白色、綠色、紅色組成，看上去科技感較強。

關于流媒體后視鏡控制的操作面板，放在了主駕車門上。除了傳統的電調節、電加熱功能，該流媒體后視鏡還支持影像錄制，可以搜集更多行車信息。

來到中控區域，可以發現該車自動擋變速箱采用了懷擋操作行駛，同時它還裝配了一鍵啟動、電子手剎功能。中控臺同樣采用了懸浮式設計，其余的功能按鍵陳列整齊，功能分區明確。

同時，新款Actros F plus駕駛室內還裝配了冰箱和空調，進一步提升了駕乘的舒適性和便利性。

●  可選配多項安全配置

為了滿足不同的使用需求，新款Actros F plus為用戶提供了豐富的可選裝配置。在硬件配置方面包括：高性能發動機制動、胎壓監測、LED大燈；在軟件配置方面包括：預見性巡航系統、車道保持輔助、接近碰撞預警、主動制動功能。

●  編后語

新款的梅賽德斯奔馳Actros F plus主要針對駕乘的科技化、智能化進行了全方位升級，流媒體后視鏡功能強大，懸浮式儀表、中控大屏讓駕駛員第一時間全面掌握車輛動態，大馬力+直接擋+小速比的動力鏈主要針對高效物流，提高燃油經濟性。那卡友們感覺這款車的哪些配置能讓你感到驚喜呢？可以在評論區聊一聊。（文/劉振凡）

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