2022漢諾威車展:沃爾沃FH Electric詳解

【卡車之家 原創】2022年9月19日，第68屆德國漢諾威國際商用車展（IAA TRANSPORTATION）正式開幕，沃爾沃卡車作為暢銷全球的頂尖品牌，更是在本次展會上帶來了多項黑科技，包括新能源產品矩陣、氫能技術以及包括輔助駕駛系統-Collision Avoidance Support在內的眾多駕駛安全的解決方案，以進一步確保零排放、零事故的目標得以實現。

“Towards Zero向零排放、零事故邁進”是沃爾沃展臺主題，更是沃爾沃卡車接下來的核心。那么，在這次車展上首次全面曝光的沃爾沃FH Electric到底有何實力呢？

▎沃爾沃FH Electric 首測續航超出預期

其實，這也已經不是沃爾沃FH Electric第一次出現在公眾的視線當中。早在2022年年初，沃爾沃卡車率先完成了一次純電動牽引車的續航測試，滿載測試的車貨總重為49噸，持續輸出功率為490千瓦，測試道路包含各種高速公路、丘陵地形以及狹窄道路，以便更加真實的模擬卡車在實際運營過程中的路況。

在這次測試中，沃爾沃FH Electric最終以滿載運行343公里的續航成績超出了沃爾沃官方最初300公里的續航預期。

同時，沃爾沃FH Electric與配備I-Save功能500馬力沃爾沃FH進行了相同的測試。據沃爾沃官方數據顯示，沃爾沃 FH Electric的平均車速保持在80km/h，能耗為1.1kWh/km。

同時，該項測試還證明，在相同的運輸任務中，沃爾沃FH Electric的能耗比柴油卡車少50%，因為電動傳動系統效率更高。而且，當時測試為連續性測試，如果模擬真實的情況，利用午餐時間簡單補個電，基本可以滿足500公里左右的作戰半徑。

▎FH Electric 三電機加持12擋變速箱

作為本次沃爾沃展臺的明星產品之一，沃爾沃FH Electric自然是全場矚目的焦點所在。不過，從外觀上來看，沃爾沃FH Electric與燃油版的FH幾乎沒有太大的區別，最明顯的差異在于燃油版的頂部標識為“GLOBETROTTER”環球旅行者，而純電版的則是“ELECTRIC”。

從前面罩區域仍然能看到這輛車采用了散熱系統，不過它并不是為了給柴油機散熱恒溫，而是為電機系統以及電池組系統提供液冷循環，以確保電機及電池組能夠工作在最佳的溫度區間。

當然，重頭戲還是在于這臺車的動能系統。很特別，現場展示的沃爾沃FH Electric的動力系統由三臺同步電機共同組成，總輸出功率為490kW，即666馬力，其最大輸出扭矩為2400牛米。

三臺電動機的總輸出功率為490kW，可通過12擋的I-Shift變速箱將動力傳遞至3.08速比的后橋。在這樣的動力組合下，會帶來什么樣的感受呢？不難猜測，正如沃爾沃所描述一樣，盡管有負載，車輛依然可以平地上以七擋啟動，其中的低檔位區間更適用用于極端情況，例如在陡坡上起步。

那么，是什么樣的電池組支撐起這樣的動能消耗呢？電池組系統。據悉，沃爾沃FH Electric搭載的六個磷酸鐵鋰電池組可產生高達540kWh的電量，足以為長途運輸提供足夠的續航里程。當然，這輛車除了540kWh的電池版本之外，根據車型的不同，應用場景的不同，其電池組可提供180--540kWh版本，由2-6個電池組組成。